指針式柴油流量計詳細資料：
MY-LC型指針式柴油流量計是一種容積型測量儀表，主要由計量殼體、指針式柴油流量計轉子和傳動部件組成。橢圓齒輪流量計工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉速引出，傳感器發(fā)出同步脈沖計數(shù)，指針式柴油流量計的轉動通過磁性密封聯(lián)軸器及傳動減速機構傳遞給計數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計的總量。
MY-LC指針式柴油流量計儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。所以z好能保證滿管流動，這樣既能保證流量計的測量精度，又能保證流量計的使用壽命。
指針式柴油流量計，具有量程范圍大、優(yōu)異的準確度、壓力損失小、粘度適應性強、能測量高溫高粘液體、標定方便、安裝簡易等優(yōu)點。流量計可現(xiàn)場指示累積流量、瞬時流量，單次流量等，4-20mA模擬信號。前后不需要直管段，在流量儀表中是精度較高的一類。
指針式柴油流量計廣泛適用于石油、化工、冶金、熱力、紡織、造紙等行業(yè)對：柴油、汽油、石油、原油、潤滑油、煤油、液壓油、重油、糖漿、等高粘度油品液體、和具有腐蝕性液體的精確測量。
溫馨提示：客戶在購買我公司柴油流量計時、選型參數(shù)一定要與我司業(yè)務人員落實清楚：測量介質的性質 管道的公稱口徑（內徑）、工作壓力、工作溫度、流量范圍、安裝方式、環(huán)境條件選擇合適的規(guī)格。
指針式柴油流量計簡介：
MY-LC型指針式柴油流量計是一種容積型測量儀表，主要由計量殼體、指針式柴油流量計轉子和傳動部件組成。橢圓齒輪流量計工作原理是液體推動一對橢圓齒輪轉動；每個腔體的容積是固定體積；齒輪轉速引出，傳感器發(fā)出同步脈沖計數(shù)，指針式柴油流量計的轉動通過磁性密封聯(lián)軸器及傳動減速機構傳遞給計數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計的總量。
指針式柴油流量計測量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。通常橢圓齒輪流量計的精度可達0.5級，高精度可達0.2級。目前在國內是一種較為準確的流量計量儀表，但是，如果使用時被測介質的流量過小，橢圓齒輪流量計儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。所以z好能保證滿管流動，這樣既能保證流量計的測量精度，又能保證流量計的使用壽命。
指針式柴油流量計工作原理：
指針式柴油流量計在儀表測量室進出兩端液體壓差的在作用下，一對橢圓齒輪在軸承上不停地轉動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。設橢圓齒輪旋轉一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉次數(shù)為N，則在該時間內流過的液體體積量為NQ。常用于管道中液體流量連續(xù)或間斷測量和控制的儀表。它具有量程范圍大、優(yōu)異的準確度、壓力損失小、粘度適應性強、能測量高溫高粘液體、標定方便、安裝簡易等優(yōu)點。適用于原油、化工、化纖、交通、商貿、食品、醫(yī)藥衛(wèi)生、科研工業(yè)中流量的計量。橢圓齒輪流量計可現(xiàn)場指示累積流量、瞬時流量，單次流量等，亦可輸出脈沖信號、4-20mA或1-5V模擬信號。
指針式柴油流量計產(chǎn)品優(yōu)勢：
◆ MY-LC-A型 鑄鐵橢圓齒輪流量計，廣泛用于各種油品及對鑄鐵不腐蝕液體介質的計量。
◆ MY-LC-E型 鑄鋼橢圓齒輪流量計，用于高壓、低腐蝕性介質的計量
◆ MY-LC-B型 不銹鋼指針式柴油流量計，廣泛用于有較強腐蝕性液體介質，如酸、堿、鹽及有機化合 物等的計量
測量精度與流體的流動狀態(tài)無關，因指針式柴油流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。橢圓齒輪流量計計量精度高，適用于各種粘度流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
機械式柴油流量計技術參數(shù)：
★本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4
★連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200
★安裝方式: 水平、垂直
★口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，65，80，100，150,200
★壓力損失: ≤0.01MPa
★精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級
★介質壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa
★粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,
高粘度200～1000mpa.s
★介質溫度: 普通型＜100℃，高壓型＜250℃
★表體材質: 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼（304）、不銹鋼（316L)
★轉動部件: 鋁合金、不銹鋼等
指針式柴油流量計流量范圍及工作壓力：
|
型號 |
MY-LC-A鑄鐵 |
MY-LC-E鑄鋼 |
MY-LC-B不銹鋼 |
||||
|
公稱壓力 Mpa |
1.0 1.6 |
2.5 4.0 6.4 |
1.0 1.6 |
||||
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被測液體粘度 |
2 — 200 mPa.s |
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被測液體溫度 |
-20℃～+100℃ |
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|
流 量 范 圍 m?h |
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型號 精度等級 |
WK-LC-A鑄鐵 |
WK-LC-E鑄鋼 |
WK-LC-B不銹鋼 |
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公稱口徑（DNmm |
0.5 |
0.2 |
0.5 |
0.2 |
0.5 |
0.2 |
|
|
10 |
0.04～0.4 |
0.1～0.4 |
0.04～0.4 |
0.1～0.4 |
0.1～0.5 |
0.1～0.5 |
|
|
15 |
0.25～1.5 |
0.3～1.5 |
0.25～1.5 |
0.3～1.5 |
0.3～1.5 |
0.3～1.5 |
|
|
20 |
0.5～3 |
0.6～3 |
0.5～3 |
0.6～3 |
0.6～3 |
0.6～3 |
|
|
25 |
1～6 |
1.2～6 |
1～6 |
1.2～6 |
1.2～6 |
1.2～6 |
|
|
40 |
2.5～15 |
3～15 |
2.5～15 |
3～15 |
3～15 |
3～15 |
|
|
50 |
4～24 |
4.8～24 |
4～24 |
4.8～24 |
4.8～24 |
4.8～24 |
|
|
65 |
5～40 |
8～40 |
5～40 |
8～40 |
8～40 |
8～40 |
|
|
80 |
10～60 |
12～60 |
10～60 |
12～60 |
12～60 |
12～60 |
|
|
100 |
16～100 |
20～100 |
16～100 |
20～100 |
20～100 |
20～100 |
|
|
150 |
32～190 |
38～190 |
32～190 |
38～190 |
38～190 |
38～190 |
|
|
200 |
34～340 |
68～340 |
34～340 |
68～340 |
68～340 |
68～340 |
|
指針式柴油流量計選型編碼：
| MY |
|
銘宇公司經(jīng)營標識 |
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基本型號 |
LC |
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指針式柴油流量計基本型號 |
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口徑選擇 |
-□□ |
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通徑大小 |
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材料選擇 |
-A |
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鑄鐵 |
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-E |
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鑄鋼 |
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|
-B |
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不銹鋼 |
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輸出信號 |
-2 |
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無信號輸出 |
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-3 |
|
脈沖 DV24V供電 |
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|
-4 |
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4～20mA DV24V供電 |
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復零功能 |
-N |
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無復零功能 |
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-F |
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復零功能 |
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過濾器 |
-N |
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無過濾器 |
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-G |
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含過濾器 |
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流量選擇 |
（□～□） |
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流量范圍
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指針式柴油流量計安裝注意事項
1安裝前，表面管道應仔細清除雜物。在安裝流量計時，應防止雜物跌入管道。汽油流量計盡可能安裝成水平位置。
2.前需裝過濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過濾器應定期清洗。
3. 應安裝泵的輸出端，否則也會造成儀表誤差增大。
4. 在使用時，應使表內充滿液體。被測液體內不應混有氣體，否則應安裝氣體分離器。
